Положение о национальной цифровой транспортно-логистической платформе Российской Федерации «ГосЛог»

Правительство Российской Федерации постановлением от 14 февраля 2026 года №139 утвердило «Положение о национальной цифровой транспортно-логистической платформе Российской Федерации «ГосЛог»». Постановление вступило в силу с 1 марта 2026 года. 

Содержание Положения:

• Общие положения;
  
  
• Цели, задачи, функции и принципы платформы;
  
  
• Структура платформы;
  
  
• Состав участников информационного взаимодействия;
  
  
• Состав сведений, размещаемых на платформе;
  
  
• Порядок, сроки и способы обмена информацией между участниками информационного взаимодействия;
  
  
• Требования к программно-техническим средствам платформы, требования к защите информации, содержащейся на платформе.

Платформа создается в целях информационного обеспечения процессов управления транспортно-логистическим комплексом посредством формирования единого пространства для взаимодействия государственных органов, юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, предоставляющих транспортные услуги, физических лиц, юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, являющихся пользователями транспортных услуг, обеспечивающего повышение надежности, эффективности, скорости и безопасности внутренних и международных грузовых перевозок всеми видами транспорта и конкурентоспособности транспортных услуг российских организаций на мировом рынке (п.3).

Платформа функционирует на основе единых стандартов информационного взаимодействия, программных, технических средств и информационных технологий, обеспечивающих автоматизированный сбор, обработку, хранение, предоставление, размещение и использование информации о транспортной системе Российской Федерации, в том числе в целях реализации принципа «одного окна».

Платформа обеспечивает выполнение следующих задач (п.4):

• Сбор и обработка статистической и аналитической информации о транспортно-логистическом комплексе;
  
  
• Поддержка принятия решений о развитии транспортной инфраструктуры на основе транспортно-экономического баланса Российской Федерации;
  
  
• Обеспечение предоставления доступа к информации, содержащейся на платформе, участникам информационного взаимодействия;
  
  
• Организация и обеспечение защищенного информационного взаимодействия участников информационного взаимодействия.

Платформа включает в себя 14 подсистем (п.7), в том числе подсистему «Придание юридической значимости», обеспечивающую юридическую значимость документов и сведений, содержащихся на платформе, с использованием функционала проверки электронной подписи, в том числе при информационном обмене с информационными системами».

Доступ к информации осуществляется с использованием «Единой системы идентификации и аутентификации» (п.15).

Информационное взаимодействие платформы с федеральными государственными информационными системами осуществляется с использованием единой системы межведомственного электронного взаимодействия в соответствии с законодательством РФ (п.16).

Информационное взаимодействие платформы с информационными системами и информационными ресурсами пользователей платформы осуществляется в автоматизированном режиме с использованием программно-технических средств в соответствии с соглашениями об информационном взаимодействии, заключенными оператором платформы с указанными лицами (п.17).

Программные и технические средства платформы должны располагаться на территории РФ (п.21):

Мой комментарий: Документ описывает «что» будет сделано, но почти не описывает «как». Ключевые аспекты (порядок, сроки, форматы, соглашения) отданы «на откуп оператору и будущим соглашениям сторон. Это создает довольно большую неопределенность для потенциальных участников на этапе подготовки к внедрению.

Источник: Консультант Плюс
https://www.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=LAW;n=526912